最近また地味に湾岸ミッドナイトクラブ2にはまってきましたｗ
チートを使うとミサイルを撃てたりするので、遊びにはかなり良いですね。
快適に動けば文句なしだったのですが、自分のPCは低スペックなため動作がカクカクですorz
更に地味にオンもやっているのですが、処理速度が遅いせいでラグも発生し放題。話にならないですね。。
新しいPCも欲しくなってきましたねｗ　バイトを始めたらいろいろと買ってみようかな、と検討中。
とりあえずミッドナイトクラブは楽しいですｗ　個人的には実車の出てこないミッドナイトクラブ2以前が一番面白かったのではないかと思っています。。


p.s
あ、そういえばボディについてですが、シーカーのEG6もいいのですが
モノクラフトのGT300仕様MR-Sもいいかなと思ってきたり。。
こっちのMR-Sを作るならタミヤのMR-Sがベースになるでしょうね。　未塗装ならまだ手に入りますし。
どんどん悩む一方です（汗

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この記事はケータイで書いていたのですが、クリアボタンと間違えて電源ボタンを2回連打して記事を消してしまったためPCにて。

Dクラス車のダッジSRT4のフルチューン仕様（加速28.1/最高速55.2/ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ55.2）で現在デトロイトのAクラス車のサリーンS7、マクラーレンF1 GTR、SLRマクラーレン、キャデラック・シエンなどといったスーパーカーと抗戦中！
やはりDとAの差はかなりありますね。　車の性能についてもそうですが、ナイトロの数にもハンデがあるんです。
Dクラス車は1レースに2回まで、Aクラス車は4回まで使うことが出来ます。

そしてレースについてなのですが、毎レース必ずリスタートを繰り返していますｗ　中々勝てませんしｗ
なので、各レースのリスタートの効かないトーナメントではかなり痛いです。
今度のトーナメントレースはどうなるのか…？
しかし、ハイスピードコースでのレースも痛いですね。　頑張ってライバルカーの後ろについてスリップストリームターボを使わないと勝つのは難しいですし。
SRT4は謎シフトチェンジが多いので、気がつくと速度が100m/h以下に落ちていることがあるから困ります（汗



そして僅差or同時ゴールのレースも多数。　危ないですねｗ

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ついにやりました！　念願のPSP版湾岸MIDNIGHT CLUB 3 DUBのXlinkオンライン！
いやあ、長年の夢でしたので、ほんととても嬉しいです。嬉しすぎますｗ



最近自分は最初から湾岸MIDNIGHT CLUB3をプレイし始めました。そこで今回のオンラインに選んだ車は
Bクラス車とも互角のバトルを繰り広げることの可能なDクラス車のうちの一台、ダッヂSRT4を使用。
今回の自分のSRTの仕様はドラッグをイメージした変な極端なものになっています。
しかしそこがまた面白いんですよ！ｗ　ちなみに自分はこの車で全クリを目指しています。。

そして、今回初めての湾岸MNCのオンライン対戦相手はTAKUさんでした。　無事に対戦ができるかどうかを確認することが出来、早速対戦！


対戦中の風景。　白熱するバトルを繰り広げ、最後に記念撮影。


TAKUさん、今回はお疲れ様でした！　また次回もやりましょうｗ

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今日はCarbonさんと湾岸MIDNIGHT CLUB2のオンラインをやってきました！
いやあ楽しかったですｗ　最後にTOKYOの浅草、雷門（もどき）前でスクリーンショットを撮影。
このとき自分はS2000もどきで出撃。　このもどき、かなり遅いんですよねorz
自分の大好きなS2000ですが、遅いのであまり使うのを避けています。。

それにしてもですね、オンラインはMOD使う人が多すぎです。ずるいですね。
コーナーで失速どころか逆にどんどん加速しているのが何とも言えないずるさ。
そして最高速度が通常の倍以上出るずるさなどなど、いろいろあります（汗
おまけにエアーコントロールも凄いことになっていますし。。
つい数週間前まではMODを使う人だなんて居なかったのですが、最近急増しました。何故でしょうか。。

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